汽車的傳動軸主要就是一條金屬的軸，但是大家千萬不要以為傳動軸就是簡簡單單的一條金屬打造的棍子，以為就是連著車輪那么簡單。

傳動軸主要是用來傳送動力，比如傳動軸把變速器的轉動轉移過去到主減速器上面，它是由萬向節連接的，作為一個高轉速而少支承的旋轉體，傳動軸本身特別需要考慮自身的平衡狀況，所以在生產出廠前，往往都會做一系列的平衡檢測、平衡實驗，并且會在平衡機上面進行調整。

汽車的傳動軸主要就是由三個部件構成的：軸管、伸縮套以及萬向節。傳動軸上面可以裝配連接汽車的各種配件，同時在汽車行駛的過程中，傳動軸都是保持著一個高速的旋轉動作。所以傳動軸往往都是采用一些比較輕但是抗扭性非常好的合金材料制作的。

傳動軸最重要的組成部分是萬向節。不同的車萬向節的安裝位置也各不相同，比如前置后驅車，萬向節是安裝在汽車變速器的輸出軸跟主減速器的輸入軸之間的；而前置前驅車則不同，由于前置前驅車的特點，發動機跟驅動輪都是在汽車的前面部分，所以壓根不需要使用傳動軸，所以這種汽車的萬向節是安裝在前橋半軸跟車輪之間的。

汽車在行駛的過程中，無可避免的會遇到各種崎嶇不平的路況，這種路況就會使得汽車發生跳動，從而負荷就會有變化，那么變速器輸出軸跟主減速器輸入軸之間，夾角還有距離這些就會相應的產生變化。而這個時候傳動軸的萬向節就是為了解決這個問題而誕生的了。

首先傳動軸上的萬向節可以保證在這種路況下，變速器輸出軸跟主減速器輸入軸的相對位置發生變動（要在一定的范圍內的變動）的時候，還能夠正?？煽康膫鬟f動力。其次萬向節還能夠使這兩個軸能夠均勻的運轉。最后萬向節還能保證兩個軸的夾角變化，并且使得兩個軸能進行等角速傳動。

如果我們汽車上傳動軸機件出現損壞或者失去平衡的話，汽車在正常行駛的時候會產生一些不正常的震動跟響聲，比如起步時發出“咯噔”的聲音、汽車在正常行駛的時候底盤會產生“嗡嗡”的聲音，而且隨著我們行駛的速度越來越快，這個響聲還越來越響、這些都是因為我們汽車傳動軸出現問題而導致的。

出現這些問題，那就趕緊去維修店找專業的師傅看下吧。

所以為了避免經常跑維修店，我們就必須懂得如何做才能確保我們的傳動軸能夠正常的完成本職工作，同時也能夠盡量的延長自身的使用壽命。

1、在踩下離合器踏板之后一定要注意不要猛的一下子就抬起來。

2、汽車的超載超速行為也會損壞傳動軸。

3、不要使用高速檔來起步，養成良好的駕車習慣。

4、要定期的給傳動軸做下檢查，查看傳動軸是否變形、傳送軸所連接的這些地方有沒有松動等。